Фаворит F-450 Д

Надутая дежурная шлюпка Фаворит F450D предназначена для спасения терпящих бедствие людей, сбора и буксировки спасательных плотов. 

Надутая дежурная шлюпка "Фаворит F 450 D" соответствует требованиям Поправок 1983 г. к главе 3 Международной конвенции СОЛАС-74/83 и изготовлена под надзором Морского Регистра судоходства РФ. Дежурная шлюпка Фаворит F-450Д хранится на судне в надутом состоянии под спусковым устройством. Лодка Фаворит F-450-Д может быть укомплектована мотором "Mercury", также имеющим сертификат Российского Морского Регистра судоходства. 

Шлюпка представляет собой надувное, плавучее средство, изготовленное из ткани PVC и состоит из следующих составных частей:

• Камера плавучести состоит из пяти автономных отсеков, делящих ее на отсеки примерно одинакового объема и устроена так , что в случае повреждения одного из отсеков шлюпка , полностью укомплектованная людьми и снабжением, будет иметь возможность движения под мотором с положительным надводным бортом. Каждый отсек снабжен предохранительным клапаном и клапаном для заполнения и выпуска воздуха. Отсеки разделены между собой герметичными перегородками.
• Мягкое днище служит для герметизации кокпита шлюпки и имеет в районе транца невозвратный клапан для сброса попавшей в кокпит воды.
• Надувной кильсон прикреплен к мягкому днищу в диаметральной плоскости и имеет клапан для заполнения и выпуска воздуха. Надувной кильсон служит для придания килеватости днищу, что улучшает мореходные качества шлюпки.
• Деревянный транец соединяет в кормовой части камеру плавучести и замыкает кокпит шлюпки. Транец служит для крепления подвесного мотора и имеет рымы для закрепления буксировочного конца плота и рым для крепления страховочного конца подвесного мотора; место , предназначенное для установки мотора, защищено пластмассовой транцевой накладкой. Пайолы вкладываются между камерой плавучести и мягким днищем и состоят из пяти частей. Пайолы окантованы алюминиевыми элементами, обеспечивающими дополнительную поперечную жесткость соединения пайол, и представляют собой взаимостыкуемые профили.
• Два алюминиевых стрингера предназначены для обеспечения жесткого продольного соединения комплекта пайол.
• Строповочное устройство состоит из рымов, тросов с крюками, скобы и служит для спуска или подъема полностью укомплектованной шлюпки на воду.
• Защитный тент предназначен для укрытия шлюпки от воздействия солнца и атмосферных осадков при хранении ее на палубе судна.