Звоните: +7 958 574-84-71
+7 928 226-07-28
График работы: Пн-Пт – с 09:00 до 18:00
Cб – с 09:00 до 13:00
Заказать звонок

Корзина:

пусто

Mercury 9,9МH 247 CC

Mercury 9,9МH 247 CC

Подвесные лодочные моторы Mercury 9,9M 247 CC иMercury 15M - укомплектован топливным баком на 12 литров и ручкой для переноски. 2-тактные моторы Mercury 9,9М 247 CC и Mercury 15Mможно оснастить ручным или электрическим стартером, румпелем или дистанционным управлением, а также коротким или длинным приводными валами. Трехпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода, устанавливаемые румпелем, позволяют подобрать оптимальное положение лодочного мотора при данных нагрузке и условиях эксплуатации.

Моность на гребном валу, л.с. (кВт)9,9 (7,3)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке)4500-5300
Кол-во цилиндров2 в ряд
Рабочий объем, см3247
Диам. цилинра и ход поршня, мм55*52
Система охлажденияЗабортной водой, с термостатом
Система зажиганияРазрядно-емкостная
ЗапускРучной/эл. стартер (опция)
Передаточное число редуктора1,85:1
Переключение передачПередний ход-Нейтральное положение-Задний ход (F-N-R)
Рулевое управлениеРумпельное/ дистанционное (опция)
Ток генератораНе в компл. 6А
Мощность генератораНе в компл. 76 Вт
Кол-во позиций угла наклона6
Выхлопная системаЧерез гребной винт
Рекомендуемое маслоМасло марки Premium для 2-тактн. ПЛМ Mercury
Выносной бак, л12
Рекомендуемая высота транца, мм381
Сухой вес, кг41
Гребной винтВ комплекте

Mercury 9.9 247 СС - это самый простой и надёжный лодочный мотор японской сборки, обладает большей мощностью чем мотор Mercury 9,9МH 169 CC и легко с помощью простой замены пластины газа переделывается в 15 л.с.! Этот мотор подходит тем, кому мало мощности обычного мотора 9.9 л.с. и в месте с тем нужен надёжный и неприхотливый мотор, не требующий прав для управления и регистрации в ГИМС.

    • Легкий старт благодаря разрядно-емкостной системе зажигания CDI
    • Компактность и малый вес
    • 2-х цилиндровая модель с патентованной цельнолитой конструкцией блока
    • Возвратно-петлевая продувка цилиндра обеспечивает более полное сгорание
    • Шесть позиций регулировки по дифференту, для повышения производительности и обеспечения работы даже на мелководье
    • Выпуск проходит через ступицу винта, снижая уровень шума
    • Улучшенная коррозионная стойкость и бесшумность работы 
 
Закрыть
Заказ обратного звонка
Имя Отчество:
 
Номер телефона:
с кодом города
 
Когда позвонить?
 
Изменить число
*
Введите текст с картинки:
 
Нажимая кнопку «Отправить заявку» вы даете согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности